Probleme

Die Hauptprobleme, die sich aus dem hohen Energiebedarf der Boote ergeben, vor allem wenn sie in den Buchten vor Anker liegen, und aus der Unfähigkeit, die zur Deckung dieses Bedarfs verwendeten Betriebsbatterien zu verwalten, sind folgende:

KONVENTIONELLE BOOTSBATTERIEANLAGEN

  • Probleme, die auftreten, wenn mehr als eine Batterie parallel verwendet wird, um den Energiebedarf der Boote zu decken.
  • Die daraus resultierenden Temperaturunterschiede schaden den Batterien und das gesamte System bricht zusammen (Prinzip des schwächsten Gliedes).
  • Risiko, mitten auf dem Meer ohne Batterie zu sein.
  • Das Risiko, mitten auf dem Meer ohne Batterie zurückgelassen zu werden.
  • Mit zunehmender Batteriekapazität treten Probleme auf. Bedarf an größeren (teuren) Gleichrichtern.
  • Das Risiko, mitten auf dem Meer ohne Batterie zurückgelassen zu werden.
  • Ressourcen wie Sonnenkollektoren und Windturbinen können die Batterien nicht füllen.
Batteriewechsel und wirtschaftliche Verschwendung aufgrund mangelnder Rückverfolgbarkeit des Batteriezustands.

Bei bestehenden Booten wird die Batterie aus Sicherheitsgründen im Durchschnitt alle zwei Jahre komplett ausgetauscht. Für ein 15-20 Meter langes Segelboot mit vier 12V 165Ah-Batterien beträgt der Batterieverbrauch in 10 Jahren bei einem konventionellen System beispielsweise 24 Einheiten.

Lösung

Die OctopusBrain*-Technologie, die ein automatisches und sequenzielles Aufladen, einen sequenziellen Verbrauch und eine Verwaltung der einzelnen Batterien in den (meist parallel geschalteten) Batteriegruppen in Booten ermöglicht, wurde vollständig in der Türkei mit unseren eigenen Ingenieuren und Softwareentwicklern entwickelt.

Bei dieser Technologiearchitektur ist immer eine volle Batterie vorhanden, und wir können den Status jeder Batterie einzeln überwachen und verwalten, einschließlich ihres Verbrauchs.

*OctopusBrainTM<2109>, ist der Name eines auf AI (künstliche Intelligenz) basierenden intelligenten Software-Algorithmus und einer von MERTECH entwickelten elektronischen Hardware-Technologie. Diese zum Patent angemeldete Technologie, die zum ersten Mal in der Welt entwickelt und in den BMS-Bereich eingeführt wurde, wird in der gesamten Octoopi-Produktfamilie von MERTECH verwendet.

Vorteile

  • Sie müssen die Batterien nicht parallel schalten.
  • Es führt automatisch das Laden/Entladen, die Überwachung und das Management jeder einzelnen Batterie durch.
  • Dank dieser Technologie werden die Batterien unabhängig voneinander betrieben und können, auch wenn sie nicht parallel geschaltet sind – in Fällen, in denen je nach Last ein sofortiger hoher Strom benötigt wird – als parallel geschaltete Batteriegruppe arbeiten.
  • Das Risiko, auf offener See ohne Energie zu sein, weil eine Batterie plötzlich entladen wird oder ausfällt, ist ausgeschlossen.
  • Sie müssen nicht das gesamte Akkupaket ersetzen, weil der Akku geschwächt ist.
  • Reduziert Ihre Kosten für den Batteriewechsel um mehr als 40 %.
  • Da die sequenzielle Aufladung mit Gleichrichtern geringerer Leistung erfolgen kann, werden die Kosten für die Energieinfrastruktur an Bord erheblich gesenkt.
  • In all diesen Aspekten handelt es sich um ein umweltfreundliches Produkt.
  • Der Algorithmus überwacht kontinuierlich den Zustand der Batterie und sagt die Lebensdauer der Batterie voraus.
  • Es verhindert Probleme, die durch Überhitzung der Batterien bei ständiger Temperaturkontrolle entstehen können.
  • Es meldet und speichert ungewöhnliche Strom- und Spannungswerte, die in Batterien auftreten können, im Voraus.
  • Es bietet eine einfache und interaktive Bedienung über ein modernes Display und eine intelligente Anwendung.
  • Benutzer- und servicefreundliche Produktgestaltung.
  • Die Installation ist mit dem speziell entwickelten Montagesatz schnell erledigt.
  • Es bietet die Möglichkeit, jede Batterie unabhängig voneinander an verschiedenen Stellen des Bootes zu montieren (eine gute Lösung für Boote mit Platzproblemen).
  • Es ermöglicht eine hocheffiziente und sichere Batterieladung aus begrenzten Quellen wie Sonnenkollektoren und Windturbinen.
  • Es wurde für ungünstige Umweltbedingungen wie hohe Luftfeuchtigkeit, Temperatur und Vibration auf offener See konzipiert.
  • Es unterstützt die Kommunikationsinfrastrukturstandards CanBUS und NMEA2000.
  • Kompatibel mit verschiedenen Batterietypen (AGM, Gel und SFB-Wasser).
  • Kompatibel mit allen Gleichrichtern, Sonnenkollektoren, Windturbinen und Generatoren.

Beispiel: Für ein 15-20 Meter langes Segelboot mit vier 12V 165Ah Batterien ist der Batterieverbrauch in zwei Systemen wie folgt.